A vízi járművek kommunikációs és navigációs rendszereinek hibás beállításai és szoftver sérülékenységei lehetőséget biztosítanak távoli nyomon követésre, vagy akár a jármű feletti irányítás átvételére és annak elsüllyesztésére is – állítja a sérülékenységvizsgálattal foglalkozó Pen Test Partners. A kutatók szatellit kommunikációs rendszerek, valamint ahhoz kapcsolódó szoftver és hardver elemek 2017 őszén végzett vizsgálatai során megállapították, hogy több szatellit rendszeren az alapértelmezett hitelesítő adatokat használják a munkavégzés során, amelyek könnyen megszerezhető, admin szintű hozzáférést biztosíthatnak a támadóknak. A vizsgálatok során olyan kritikus sérülékenységeket is feltártak, amelyeket csak az érintett gyártó számára tettek elérhetővé. Ilyen hibát találtak többek között a Cobham cég Fleet One termináljában is, amelynek kihasználásának következtében további rendszerek is kompromittálódhatnak, például egy támadási forgatókönyv szerint az Electronic Chart Display and Information System (ECDIS), navigációs rendszer. Ezzel már a támadók lényegében teljesen irányításuk alá vonhatják a hajót, megváltoztatva annak menetirányát is, amivel ütközést is előidézhetnek.
Kibertámadással akár el is lehet süllyeszteni egy hajót
2018. június 11. 09:03
